@Claus, Michael, Alfred, Hermann und Kollegen, …
Ich hab’ mir am Wochenende ein Meßgerät bei Wien Energie ausgeliehen, weil ich wissen will, wieviel der Akku verbraucht.
Also, mein Akku wollte bereits nach 45 km wieder geladen werden. In 3:30 h hat er sich dann wieder mit gemessenen 343 Wh (=295 kcal) voll aufgeladen. Das entspricht also einem Verbrauch von 7.6 Wh/km und bestätigt die Angaben der Bedienungsanleitung, der Messung von Alfred und einschlägiger anderer Testberichte (z.B. ÖAMTC, ExtraEnergy – danke Claus für den Link). Hermann, wieviel waren es bei Dir? Zum Vergleich: Ein sparsames Mofa braucht 1-2 Liter Benzin auf 100 km, das entspricht 100 bis 200 Wh/km. Ein sparsamer Kleinwagen mit Dieselmotor verbraucht 2-4 mal soviel (->Link). Beim direkten Energieverbrauch ist das e-bike also nicht zu schlagen.
Entsprechend niedrig sind die direkten Fahrtkosten: Bei aktuell 17.4 ct je kWh sind also 13 ct je 100 Kilometer für die Strombetankung zu bezahlen. Zum Vergleich wären beim Mofa 1.20 bis 2.40 Euro und beim Kleinwagen 4.4o Euro bis 8.80 Euro für den Treibstoff zu zahlen.
Die Krux bei den Kosten des e-bikes sind eben nicht die Verbrauchskosten, sondern der Preis und die Lebensdauer des Akku. Wenn der Akku tatsächlich 800 Ladezyklen hält (s. Gebrauchsanweisung), dann ergibt sich also eine Reichweite von ca. 40.000 km. Bei Kosten von 600 bis 900 Euro für einen neuen Akku kommt man also umgelegt auf 1.50 bis 1.80 Euro je 100 km für das e-bike. Wenn der Akku vorher seinen Geist aufgibt, steigen die Kosten rasch… (-:
P.s.: Mein persönlicher Verbrauch lag für die 45 km bei ca. 2.000 kcal. Das entspricht etwa einer Portion Spaghetti al pesto (ca. 750 kcal), mit 2 Flaschen Bier (ca. 500 kcal), einer Tafel Schokolade (540 kcal) und einer kleinen Portion Eis zum Nachtisch (200 kcal). Das kostet dann auch schon ein paar Euro.
5 Kommentare
Die Anzeige funktioniert nicht linear; das erste Stricherl ist praktisch “sofort” weg, das zweite braucht schon länger usw. usf. Sogar wenn gar keines mehr am Display steht, kann man noch fahren. Also nur nicht von der nicht linearen Stricherlzählweise kirre machen lassen…!
von BikeArea Tirol am 08.06.2010
@ Michael: bei mir war das schon vom Anfang an, dass die Akkuanzeige relativ schnell an Energie verloren hat, aber zum Ende hin doch noch lange gehalten hat.
von franziska.maierhofer am 07.06.2010
Die Anzeige ist bei mir auch schnell auf halb, aber dort hält sie sich sehr sehr lange. Hab heute früh auch meine Messgerät vom PC entfernt und zum Ladegerät gesteckt.
Kann euch dann auch mit aktuellen Lademessungen versorgen.
von Rossi1210 am 07.06.2010
Leider wird der Aku keine 800 mal halten – meiner ist nach der dritten Ladung schon sehr schnell wieder auf halber Energie runter…
von Michael Snoj am 07.06.2010
danke für deinen sehr interessanten bericht
von herbert balog am 07.06.2010