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Vergleichstest: 3 Fahrräder und 100 Kilometer weiser…

von Jens

Jun
14

An diesem Wochenende konnte ich unser Pedalec ( :-) Grüsse nach Tirol!) im direkten Vergleich zu einem konventionellen Fahrrad und einem e-bike der vorigen Generation testen. Das Schlimmste ist: Ich bin ernüchtert – wie gut das e-cross ist!

Ich dachte, mein bisheriges Fahrrad hätte richtig kräftige (Hydraulik) Bremsen, wäre mit 27 Gängen für alle Geschwindigkeitsbereiche gut ausgestattet, aber mit 17 kg ein wenig schwer. Ich habe mich in allen Punkten getäuscht! Im Vergleich zum e-cross erscheint mir mein bisheriges Fahrrad wie eine leichte, aber anstrengende Schnecke. Ja klar, ich komme damit zum Belvedere hoch, auch nach Laxenburg, und mit großer Kraft auch noch den Kleinen Semmering bei Breitenfurt hinauf. Aber mit der e-Unterstützung ist es ein ganz anderes Vergnügen: Mein Begleiter hatte vor drei Monaten eine Hüft-OP. Daher überließ ich ihm das e-bike. Mit nunmehr entspanntem Lächeln hängte er mich nach Belieben ab, während ich hoffte, dass ich wenigstens im niedrigsten Gang irgendwann hoch komme (-> Andere schreiben über ihre Qual…).

28'er Tourenrad von der Fahrradmanufactur

28'er Tourenrad von der Fahrradmanufactur

Ein Kollege hat ein e-bike der vorigen Generation (Kauf im Sept. 09). Bei der Vergleichsfahrt fällt mir auf, wie gut die Motorsteuerung des e-cross funktioniert. Der Vortrieb ist auch bei dem älteren Verwandten beachtlich, aber er stottert: Das Verhältnis zwischen Muskel- und Motorkraft wird nicht gut ausgeglichen; erst überwiegt der Motor und man tritt ins Leere, dann lässt er nach und man muss selber kräftig treten. Das e-cross dagegen bietet eine flüssige Unterstützung, wie ein Turbo in einem Auto, kräftig, aber nicht störend. Außerdem heben sich die Scheibenbremsen und die Rückspeisung positiv hervor.

ebike (Generation Sept. '09)

ebike (Generation Sept. '09)

P.s. zur Reichweite: Bin in 3 Tagen 100 Kilometer mit einer einzigen Akkuladung gefahren, gleichmäßig Stufe 2 und bergab dann wiederaufladen (weil ich vergessen hatte, früher nachzuladen :-) ).

P.p.s. zu Bike & Ride (wie schon vorher angesprochen) : Wann werden die meisten Züge niedrige Einstiege haben?

ebike_ Bahn

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Geschichte der Gasometer

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16

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