Heute wohnen rund 1.600 Menschen hier und rund 600 Beschäftigte üben innerhalb der Gasometer ihren Beruf aus. Am 5. Februar 1999 erfolgte der erste Spatenanstich für die Revitalisierung. Nach drei Jahren Bauzeit fand am 31. August 2001 die feierliche Eröffnung statt. 1892 Planung des Gaswerks: Mit dem Wiener Bürgermeister Dr. Karl Lueger begann eine Kommunalisierung ganzer städtischer Versorgungs- und Infrastrukturbetriebe – so auch der Gasbeleuchtung und Gaserzeugung. Dies verhalf einerseits...Lesen Sie mehr...
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Sonntag Abend habe ich eine kleine Tour gemacht. Klein deswegen, weil leider nicht alles so glatt gelaufen ist, wie gewünscht.
Beim Fahren hatte ich den Eindruck, dass die Unterstützung nicht ganz so stark ist. Da ich in den letzten Tagen viel geradelt bin und sonst auch nicht so ganz fit war, hab ich das zuerst darauf zurückgeführt.
Als ich dann auf einer mittleren Steigung bei Stufe 4 nur noch 15 km/h (bei fast vollem Akku) zusammengebracht habe, wurde ich leicht stutzig.
Also umgedreht und ab nach Hause.
Dort dann ein seltamer Vorgang bei der Bedienkonsole. Der Off-Knopf funktionierte nicht. Zumindest erlosch die Anzeige nicht. Hm, ok, vielleicht zu wenig stark gedrückt? Nochmals versucht, dann mit eeeendloser Zeitverzögerung ausgegangen.
Seltsam. Also nochmals eingeschalten. Das Display war dann gefühlte Minuten eingefroren, die + und – Tasten waren nicht zu bedienen, die Anzeige der Geschwindigkeit nur halb vorhanden. -> Sehr komisch!
Nachdem die hinteren Speichen sowieso schon nachgezogen gehören und die vordere Scheibenbremse so schön singt, werde ich das Rad zum Service bringen. Außerdem hält die Verriegelung des Akkus nicht besonders gut. Sprich, trotz abgesperrtem Akku springt das Schloss bei Rüttelpisten auf.
Mein Display hat ja schon mal kleine Macken gehabt. Damals hab ich den Service ja noch versucht hinauszuzögern, da ich sonst kein Rad zum Testen gehabt hätte. Naja, diesmal wird es sich nicht vermeiden lassen.
Den heutigen Arbeitsweg hab ich dann mit meinem alten KTM Crossrad (ohne Unterstützung) zurückgelegt. Ok, war nicht sooo angenehm, aber die 5min, die ich länger gebraucht habe, waren zu verschmerzen. Vor allem, weil ich wusste, dass ich ohne technischen Defekt ankommen werde (Magura HS-11 statt Scheibenbremse) und eigene Kraft statt E-Motor.
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