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E-Bike 1984

die Steuerung am Lenkrad
Die Steuerung am Lenkrad

Ich hatte die Möglichkeit vor über 25 Jahren eines der ersten E-Bikes in Österreich zu erstehen und auszutesten. Dieses Bike befindet sich noch immer in meinem Besitz, obwohl es nicht mehr verkehrstüchtig ist, konnte ich mich bis dato nicht davon trennen.

Es steht nun schon mehr als 20 Jahre in meiner Gartenhütte. Ich fuhr damit etwa 2 Jahre, danach hat die Leistung der Akkus (Reichweite etwa 20 km - Aufladezeit 10 Stunden, wobei man aufpassen musste die Akkus nicht zu überladen) massiv nachgelassen.

Motor und Pedale

Motor und Pedale

Die Akku Tasche am Gepäcksträger (ca. 12kg)

Die Akku Tasche am Gepäcksträger (ca. 12kg)

der Hersteller

Der Hersteller

ein viertel JAHRHUNDERT im technischer e-bike Fortschritt

Ein Vierteljahrhundert im technischen E-Bike-Fortschritt

der Antriebsmotor (Eigengewicht etwa 5 kg)
Der Antriebsmotor (Eigengewicht etwa 5 kg)
mein erster E-bike Baujahr  1984
Mein erstes E-Bike Baujahr 1984

Eigentlich ist es unglaublich was sich in 25  Jahren  am Radsektor getan hat – mein erstes Elektrofahrrad war praktisch nicht alltagstauglich. Das E-Bike in der Form wie wir es heute testen ist sicherlich eine Alternative, sowohl in der Stadt als auch am Land – und eine echte Chance den Autoverkehr zu reduzieren.

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