Mein E-Bike habe ich ja für die täglichen Fahrten zur Arbeit nach Laxenburg genutzt (-> frühere Berichte). Das ging immer so leicht, als hätte ich permanenten Rückenwind. Wie schwer wird es werden, wenn ich das Fahrrad wieder abgeben muss? Das kann ich jetzt gut beurteilen, weil mein E-Bike immer noch bei der Reparatur ist. Also strample ich mit meinem bisherigen Trekking-Rad. Hier die Daten für mehrere Fahrten auf derselben Strecke im Vergleich:
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gewöhnl. Fahrrad
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e-bike
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| Distanz: Wien – Laxenburg |
17 km
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17 km
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Stufe 0
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mit Stufe 2 |
mit Stufe 3 |
| Fahrzeit |
46-52 min
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42 min
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42 min
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| Kalorienverbrauch |
620 – 640 kcal
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540 kcal
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430 kcal
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| Puls: Durchschnitt / Max. |
148 / 165 – 135 / 220
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135 / 160
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123 / 155
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Also, natürlich kann man auch ohne E-Antrieb fahren. Aber mit dem normalen Fahrrad
- bin ich auf dieser Strecke mit nur einem Berg um 5 – 10 min (also 25%) langsamer,
- verbrauche aber um 20% oder mehr Kalorien,
- d.h. es ist deutlich anstrengender für den Körper. Das führt dann auch dazu, dass der Spitzenpuls stark in die Höhe geht.
Der E-Antrieb nimmt also vor allem die Belastungsspitzen weg. Besonders deutlich ist dies im Vergleich zwischen Stufe 2 und Stufe 3. Die stärkere Unterstützung führt nicht zu einer schnelleren Fahrt, aber entlastet mich ganz besonders vom kräftezehrenden Beschleunigen. Daher sind Puls und Kalorienverbrauch umso niedriger, je höher die Unterstützung ist.
Ohne E-Bike spüre ich die Anstrengung und bin am Abend eben müde, weniger erholt nach der Fahrt. Mit eingebautem Turbo bin ich bisher täglich und mit Freude fahren, egal wie stark der Wind war. Daher würde ich das E-Bike schon sehr gerne gewinnen, meine täglichen Strecken damit machen, Fitness aufbauen und die Umwelt entlasten.
4 Kommentare
Zeiten und Verbrauch bei Stufe 4 würde ich auch gerne austesten, aber dazu brauche ich erst (m)ein “Pedelec” wieder. Die Vermutung ist, dass die Zeit sich nicht wesentlich verringert, der Verbrauch und Puls schon.
Eine Frage nach Tirol: Wie lange/wieviel Höhenmeter hält der Akku in den Bergen?
von Jens am 13.07.2010
Sehr fein, diese Tabelle – vielen Dank für das Erstellen derselben!
Wenn jetzt auch noch “Pedelec” statt “E-Bike” stünde, wäre ich restlos begeistert bzw. überzeugt.
von BikeArea Tirol am 13.07.2010
schöne aufstellung.
ich könnt mir das fahren ohne stufe 4 gar nimma vorstellen. also kalorienverbauch bei mir wohl gleich null.
von cornelia.sigwald am 13.07.2010
Toller Vergleich! Mir fallen selbst anstrengende Touren mit E-Bike viel leichter – auch wenn ich ab und zu ohne Unterstützung fahre – also mit Stufe 0, um meinen Mitstreiter nicht blass aussehen zu lassen. Ist das vielleicht eine Art Placebo-Effekt oder hat das Rad trotz Gewicht doch Vorteile? Etwa wegen der Raddimension?
von dagmar.skribot am 13.07.2010