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missis froehlich pfeift uns was

Dass sich das Display nicht zur Bedienung während der Fahrt eignet und besser durch Schaltgriffe ersetzt werden sollte, wurde bereits allseits beklagt. Ist euch aber schon einmal aufgefallen, dass uns die Anzeige mit ausgefeilten akustischen Signalen über ihren Zustand informieren möchte?

Wenn man einen Knopf drückt, gibt es ein leises „piep“, so auch wenn man die Unterstützungsstufe wählt. Je höher die Unterstützung desto höher das „piiiep“, je niedriger desto tiefer das „pieep“.

Mit 50 Fahrrädern zusammen könnte man sicher eine Pedlec/eCross-Hymne intonieren, Texte wurden ja bereits geschrieben…wer wagt’s?

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Tour de France

Mechanischer Showdown

Im entscheidenden Einzelzeitfahren der Tour de France am Samstag gilt Contador-Verfolger Andy Schleck als krasser Außenseiter. Zu stark ist der führende Spanier im Kampf gegen die Uhr, was er nicht zuletzt beim Prolog in Rotterdam unter Beweis gestellt hatte. Wie könnte Schleck im Finale der 97. Auflage also geholfen werden? Mit einem Elektroantrieb – die verbotene Verwendung eines solchen war schon seinem Schweizer Saxo-Bank-Teamkollegen Fabian Cancellara im Frühjahr unterstellt worden.

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Und so…

Artikel publiziert um 22.20 Uhr:

Zwar schon länger her, aber wer es noch nicht gelesen hat, könnte es ja jetzt nachholen: Hammerinterview mit KTM-Bikes CEO Carol Urkauf-Chen. Wusste ich es doch, dass das eCross kein China-Radl ist. Und dazu passend auf bikeboard.at die schönsten Modellneuheiten für 2011 von KTM. Das “Gran” und das “Gran Pure” sind makellos gelungene Stadtfahrräder, die ich so von KTM nicht erwartet hätte. Höhepunkt ist aber das eGnition, ein Pedelec-Fully mit Mittelmotor und 800 Watt Spitzenleistung.

Die Randnotiz: habe die 2000 km Marke gestern Nachmittag geknackt. Gratulation an das eCross, in besonderem an den BionX Antrieb, der mit einer Ausnahme immer tadellos funktionierte.

Brenner

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Community Event

Ihr habt schon viel darüber berichtet darum lasse ich Bilder sprechen!!!P1030687

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Vielen Dank an Wien Energie für diesen sehr schönen Tag!

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Fotos vom 4. Community Event

Ich glaube das ist unerwähnt geblieben: Bei der geführten Radtour wurden wir wieder in 2 Gruppen aufgeteilt.

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Treffpunkt vor dem Schloss Schönbrunn, wo schon eifrig geredet wurde.

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Die Plätze im Schatten waren heiss begehrt.

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Unser Gruppenguide mit E-Bike                         Wientalradweg

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Warten vor dem Bahnübergang                 Stärkung beim  Spar in Purkersdorf

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Hermann war soooo durstig                                       Im Stadion

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Block West & Spielbeginn

LG Cora

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Lobau, die Zweite

Da mir noch einige Kilometer bis zur gewünschten 1000er Marke fehlen, bin ich heut nach Büroschluss wieder in die Lobau gefahren um Meter zu machen.  Meine Freundin Claudia und ich waren bei der Panozzalacke, beim Knusperhaus, beim Roten Hiasl und im nationalparkhaus wien-lobAU – aber nicht um dort überall einen zu heben sondern um eine lang gesuchte Radkarte der Lobau zu ergattern. Ist schlussendlich nur eine Wanderkarte geworden und erklärt nur einen kleinen Teil der Lobau, also wieder nix. Die Suche geht weiter.

Was wir allerdings gefunden haben  sind  Napoleons Hauptquartier 1809 und in Asparn den ÖAMTC Hubschrauberstützpunkt Christophorus 9 und die Baustelle der Asperner Seestadt. Habe heute 39,2 km zurück gelegt und stehe nun insgesamt auf 877,9 km. Das Rad funktionierte diese Woche einwandfrei!

Napoleons Hauptquartier 1809

Hier stand Napoleons Hauptquartier 1809

Stille

Stille

Christophorus 9 - bereit für den nächsten Einsatz

Christophorus 9 - bereit für den nächsten Einsatz

Stilleben mit Baufahrzeugen

Stilleben mit Baufahrzeugen

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Video zum gestrigen Match

Soeben im Netz endeckt… Link

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Neuer Akku und Motor

Da wir gestern unser letztes Treffen hatten und ich natürlich viel lieber mit dem Pedelec mitfahren wollte als mit meinem Rennrad habe ich einmal auf gut Glück bei Sport 2000 in der Millennium City angerufen und nachgefragt ob denn vielleicht mein neuer Motor schon da ist. Und welch ein Zufall, der Motor wurde gerade geliefert.

Um 1330 Uhr war ich bei Sport 2000, KTM hat einen Tauschakku und ein neues Laufrad mit Motor geschickt um nicht Umspeichen zu müssen, aber die Bremsscheibe, Mantel und der Zahnkranz mussten noch ummontiert werden.

Der Verkäufer sagte dass um 1700 Uhr das Rad fertig sei. Nach kurzer Erklärung dass um 1500 Uhr das Wien Energie Treffen ist, hat der Mechaniker mein Rad als erster umgebaut und es hat sogar ein Verkäufer mitgeholfen. Nachdem ich auch noch mitgeholfen habe konnte ich um 1415 Uhr in Richtung Schönbrunn losfahren und bin noch rechtzeitig angekommen. Glück gehabt!

An dieser Stelle ein großes Danke an das Sport 2000 Team! Auch KTM in Mattighofen hat das sehr gut abgewickelt, denn 4 Tage für die Reparatur bzw. Austausch des Motors ist in Ordnung.

Ursache für den Motorschaden:
Ich wollte auch noch die genaue Ursache für den Motorschaden herausfinden, damit so etwas nicht wieder passiert und habe deshalb nochmals mit KTM gesprochen. Leider konnte die genaue Ursache für diese Motorschäden noch nicht geklärt werden, auch nicht von BionX. Der KTM Techniker empfiehlt auf jeden Fall regelmäßig beim Händler ein Software-Update auf die neueste Version durchführen zu lassen, weil BionX laufend an Verbesserungen arbeitet. Die aktuelle Version ist 4.6, auf meinen Rad ist die Version 4.3 drauf.

Meine Theorie: Beim schnellen Bergabfahren kommt es zu einer Eigen-Überladung im Motor wenn ohne Generator Modus gefahren wird. Wenn die Energie nicht in den Akku abgeleitet werden kann, könnten Elektronik-Bauelemente zerstört werden die auf Überspannung sehr Empfindlich reagieren. Wie ja schon einige von uns bemerkt haben, erscheinen ab ca. 38km/h auf der rechten Seite wieder Balken für die Unterstützung. Anscheinend hat hier schon BionX einen Schutz-Mechanismus eingebaut der ein Überladen oder eine Überspannung verhindern soll. Darum sollte das System auch immer eingeschaltet sein um diese Schutzfunktion immer bereit zu haben.

Auf jeden Fall werde ich in Zukunft nicht mehr über 40km/h bergab fahren, dann schalt ich halt auf Generator-Modus 3 und kann damit den Akku laden.

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Taufe einmal anders…!

Endlich ist es soweit: ich darf auch ein E-Bike testen! Gestern Abend hab ich mir das KTM E-Cross von Wien Energie abgeholt. Das E-Bike stand, gut bewacht von den Kollegen, im Büro der Marketing-Abteilung. Besonders verhätschelt wurde es bis dato allerdings nicht – noch nicht einmal einen Namen hat es bekommen!
Also wurde heute als erstes gemeinsam mit meinen Kollegen von Wien Energie Vertrieb ein Name für das arme Büro-Bike gesucht, gefunden und auch gleich die Taufe durchgeführt:
Liebes Büro-Bike, das Wien Energie Vertrieb-Team tauft dich hiermit einstimmig auf den Namen ENERGIEBÜNDEL :-)

bild für blog komprimiert

Ist doch für uns passend, oder? Mangels Alkohol während der Arbeitszeit wurde natürlich nur mit Dreh&Drink, Red Bull und Cola gefeiert…

Bin schon gespannt, was ich dieses Wochenende noch alles mit diesem Energiebündel erleben werde…

Alles Liebe,
Jules

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Letztes E-Bike-Meeting

An dieser Stellen möchten wir uns (wiedermal) an alle TesterInnen für die zahlreiche Teilnahme bedanken. Es hat uns sehr gefreut und wir hatten mit euch jede Menge Spaß.

Gestern hat der vierte und somit letzte Community Event stattgefunden. Vom Schloss Schönbrunn ging es bei 35°C los Richtung Purkersdorf. Lediglich der Fahrtwind brachte ein bisschen Abkühlung. Die tapferen E-BikerInnen wurden beim Eurospar Purkersdorf mit leckeren Koteletts, Obst und Getränken versorgt. Die E-Tankstelle beim Supermarkt wurde beäugt und danach fuhr die Truppe mit den Guides nach St. Hanappi. Die schnittigen Bikes sowie die Rucksäcke mussten vor dem Stadion warten.  2 Promotoren sorgten für die notwendige Sicherheit der Flitzer. Andy Marek führte exklusiv durch das Gerhard-Hanappi-Stadion und versuchte die Radler für Fußball zu begeistern. Die E-BikerInnen wurden anschließend beim EL Qualifikationsspiel SK Rapid : FK Süduva Marijampolé mit einem Torregen belohnt. Die Rapid-Fans im Stadion sorgten für Jubelstimmung.

TeilnehmerInnen waren (alphabetische Reihenfolge):
Anna Balint, Herbert Balog, Markus Baumgartner, Claus Beischlager, Alfred Einfalt, Alexandra Hauer, Wolfgang Höfler, Susanne Kasper, Franziska Maierhofer, Vinzent Mateyka, Michael Richter, Renate Ryba, Helga Scheibelhofer, Verena Schimak, Hermann Schmidbauer, Cornelia Sigwald-Datler, Dagmar Skribot, Thomas Spangl, Michael Stift, Markus Struggl, Nico Tischler und Eva Wojtkowiak

Anbei ein paar Erinnerungsbilder:

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Treffpunkt Schloss Schönbrunn

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"Picknick" beim Eurospar in Purkersdorf

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St. Hanappi

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