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Und die KTM eCross Bikes gehen an…

50 TestfahrerInnen traten gemeinsam zum großen Wien Energie E-Bike Test in Kooperation mit KTM an, in der Hoffnung unter den Top 5 des Publikum-Votings zu sein und sich damit das E-Bike behalten zu können.

Viele Kilometer wurden gemeinsam bei Community-Treffen, in der Freizeit oder auf dem Weg zum Arbeitsplatz geradelt. Dabei wurden alle Erfahrungen mit dem E-Bike durch eine Vielzahl von Blog-Einträgen genau dokumentiert und ausgetauscht. Jeder unserer TesterfahrerInnen hätte sich damit den Gewinn verdient.

Dennoch können nur 5 TestfahrerInnen als GewinnerInnen aus dem Publikums-Voting hervorgehen. Diese sind (alphabetische Reihenfolge):

Jens Borken
Helga Scheibelhofer
Cornelia Sigwald
Michael Stift
Markus Struggl

Als kleine Überraschung für unsere fleißigen TesterInnen stellen wir nicht eines, nicht zwei sondern 3 KTM eCross als zusätzlichen Gewinn zur Verfügung. Eines wird demjenigen mit den meisten Blogeinträgen übergeben. Dieser fleißige Blogger ist

Herbert Balog

Zwei weitere Bikes wurden verlost. Die Glücklichen sind:

Anna Balint
Markus Baumgartner

Wir möchten uns bei allen TestfahrerInnen nochmals für ihr herrausragendes Engagement bedanken!

Die Gewinnübergabe findet am 10. August 2010 im Wien Energie-Haus um 16:30 Uhr statt.

Liebe Grüße
Eure Wien Energie

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Herzlichen Dank

Herzlichen Dank gebührt:

-          Wien-Energie und Sponsoren

-          den anderen Testfahrern/innen

-          allen, die so fleißig aber leider vergebens für mich gevotet haben

-          Danke meiner Familie für ihr Verständnis und ihre Unterstützung

Die Testphase ist vorbei und ich durfte 2200 Kilometer mit dem E-Bike – Pedelec zurücklegen. Eine ganz tolle Erfahrung, die ich ohne Wien Energie kaum gemacht hätte.

Es macht wirklich Spaß mit diesem „Fahrrad“ zu fahren, vor allem wenn man so wie ich, keine einzige Panne hatte.

Ich gebe daher dem Pedelec die Note „sehr gut“, auch wenn das Gewicht und der Kaufpreis (2200,- Euro) sehr hoch sind.

In der Hoffnung auf ein Wiedersehen verabschiede ich mich hiermit und wünsche allen, die das Pedelec gewinnen bzw. gekauft haben viel Freude damit.

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Vielen Dank

 

Vielen Dank an Wienenergie und alle Sponsoren, die die letzten 2 Monate möglich machten.

Des Weiteren möchte ich mich bedanken bei allen, die für mich gestimmt haben und einen Kommentar hinterließen.

Da nun die Testphase vorbei ist, habe ich einen neuen Blog aufgemacht, wo ich weiter über meine Touren berichten werde, und lade alle dazu herzlich ein.

http://balograf.blogspot.com/

Und nicht vergessen PEDELEC und nicht E-BIKE

Herbert

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Vote for ME!

Heute ist der offizielle letzte Tag des Tests! Heute wird das Voting entscheiden wer sich das Rad behalten darf und wer nicht! Als ewig Sechst- oder Siebtplazierte müssen ich und das E-Bike zittern und auf ein Happy End hoffen. Nicht nur ich bin nervös auch das Herz vom E-Bike schlägt verrückt. Seht her:

Ich möchte mich hiermit bei allen Sponsoren bedanken! Ich hatte eine große Freude mit dem E-Bike. Das Schreiben eines Blogs war vollkommen neu für mich und eine gute Erfahrung. (Für alle, die noch nie einen Blog angegangen sind: es ist viel Arbeit!!) Ich möchte mich für die Unregelmäßigkeit meiner Einträge entschuldigen und verspreche es beim nächsten Blog (sollte es einen geben) besser zu machen. ;) Die Community Treffen waren auch alle gut organisiert und ich habe einige super Leute kennen gelernt!

Ich möchte hiermit auch ankündigen, dass wenn ich das E-Bike nicht behalten darf, dass wir zusammen nach Mexiko ziehen wo ihr uns nie finden werdet, mwahaha ;) Wir wollen zusammen bleiben! Also an alle: Please VOTE FOR ME!!!


p.s. sollte mal  “hahahaha” statt “mwahaha” stehen oder sollten im Blog irgendwelche zufälligen Wörter fett gedruckt sein oder sonstige Unregelmäßigkeiten dann liegt das nicht an meiner Persönlichkeitswandlung, sondern an der Bearbeitung von Wien Energie. Leider leider hier wird auch leicht zensuriert und retuschiert.

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Fazit Wienenergie E-bike Test oder 2 monatliches Radintermezzo mit Orange Fury!

Hi Leute!

Ein kurzes Resümee von mir.

Wien Energie: Vielen Dank für diesen Test. War echt super organisiert, und obendrein total großzügig !

KTM: Auch wenn ich selbst noch nicht ganz von dem Radl überzeugt bin, bitte so weitermachen! Thumbs up !

Sponsoren: Danke für die Goodies !

Mit-Tester: keep on riding!

Orange Fury: Ich hoffe, du erhältst einen dir würdigen Platz bei einem Besitzer, der dich weniger fordert aber genauso viel Spaß mit dir hat, wie ich.

Freunde, Bekannte, Leser, Voter: Danke für eure Unterstützung.

Elektromobilität: Bin noch immer davon überzeugt, gleichzeitig noch nicht so weit aufs herkömmliche Fahrradfahren zu verzichten – ich hoffe, das bleibt auch in Zukunft so!

Bloggen: Eine neue Erfahrung, hat unheimlich viel Spaß gemacht. Hoffentlich haben euch meine Geschichten und Berichte erheitert. Ich hoffe, der Informationsgehalt war ausreichend! Wer mehr Infos will – let me know!

Verkehrsteilnehmer: Ein bisschen mehr Rücksicht, Kooperation und Gelassenheit (kann jeder brauchen) und die Straße wird sicherer und entspannter.

Zu guter Letzt!

L I V E   L O N G   a n d   P R O S P E R   ! ! !

Bis irgendwann
Nico

PS: Worüber ich schmunzeln kann: Wenn persönliche Meinungen für so einen Aufruhr sorgen, bin ich froh, kein Politiker zu sein! :-)

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Resümee über die Testphase

Die Testtage sind praktisch gezählt. Daher von mir eine kurze Zusammenfassung dieser Zeit:

Am 01.06.2010 fand der Kick-Off im ARBÖ-Fahrsicherheitszentrum in Wien 22 statt. Es wurden 41 TesterInnen sowie Alexander Jokel (Radio Wien) und Brenner (Veloce) mit Rad und Goodies ausgestattet. Auch für Almdudler und Wiener Städtische gab es Räder. Wien Energie hatte für ihre Mitarbeiter 5 Testräder bereit gestellt.

Von da an wurde das E-Bike auf Herz, Akku und Nieren geprüft und geradelt was das Zeug hält.

Mit 01.07.2010 startete das Voting. Die Jagd nach Stimmen wurde eröffnet. Ungeachtet dessen gabe es weiterhin interessante Berichte und Erfahrungen im Blog zu lesen. Einige hatten wirklich Pech mit de Rad (Defekte), auch Stürze und Verletzungen kamen leider vor. Blaue Flecken wurden sowieso fleißig gesammelt ;-)

Abgesehen davon fanden noch 4 Community Events und ein Fotoshooting anlässlich einer E-Tankstellen-Eröffnung statt. Auch ich hatte das Glück bei allen dabei gewesen zu sein. Anbei noch die Link zu den Events:

1. Community Event – Donauinsel Fotos
2. Community Event – authentische Wien Tour Fotos
3. Community Event – Partytime auf der Summerstage (inkl. Fotos)
4. Community Event – Spar/Rapid Tour Fotos
E-Tankstelle-Eröffung (nur Fotos)

Einige hatten auch noch Interviews mit Radio Wien und ein Fotoshooting mit Velosophie!
Andere widerrum dürfen das E-Bike, welches ja korrekterweise ein Pedelec ist, schon als “ihres” bezeichnen, da sie sich für den Kauf entschieden haben.

Ich habe mich jedenfalls gefreut, dass ich bei so einem tollen Test mitmachen durfte. In meinem Beitrag Therapie \”Abnabelung vom Auto\ habe ich schon einige persönliche Eindrücke über die Testphase geschildert. Ich muss noch erwähnen, wäre kein Helm bei den Goodies dabei gewesen, wäre ich ohne Helm gefahren.

Das Pedelec ist im Grunde schon was Feines mit der tollen Unterstützung. Man kommt einfacher steile Strecken rauf und das Wegsausen nach dem Stand war immer ein Spaß. Ja, ich gehörte zu denen, die die Stufe 4 liebten und praktisch nur mit dieser fuhren. Für die Stadt ist es super, für MTB-Strecken eher ungeeignet. Wenn der Akku wirklich komplett leer ist, kommt mir das Radeln extrem schwer vor. Als kleinen Nachteil empfinde ich es auch, dass das Service aufwändiger ist.

In diesem Sinne noch mal DANKE an Wien Energie und an die Kooperationspartner sowie Servicepartner UND natürlich auch an jene, die für mich gevotet haben!

Zum Schluss noch einige Fotos:

aufladenbueroplatz

Die Stammplätze: zu Hause beim Aufladen / im Büro

goodieserinnerungencomm

Die tollen Goodies (Polar leider nicht dabei, da zur Zeit hergeborgt) / Andenken an die Community Events 3 und 4

akku

Die Schlüsseln (Akku und Radschloss) wurden vom Affen überwacht! ;-)

LG Cora

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Testphase vorbei!

Mit einem lachenden und einem weinenden Auge sehe ich nun dem Ende der Testphase entgegen. Für mich waren es zwei spannende, aufregende Monate mit vielen neuen Eindrücken, Erfahrungen und netten Begegnungen. Durch die zahlreichen Testfahrten konnte ich viele  neue Radwege in Wien kennenlernen, und somit kann ich mich endlich besser in der Stadt orientieren.

Muss gestehen, dass ich nicht immer alle Blog-Beiträge zur Gänze gelesen habe, da sie teilweise für mich zu lange geschrieben waren,  ich nur in meiner Freizeit Zugang zum PC habe und  Zeit ist kostbar!! Die Community-Treffen mit den diversen Führungen waren immer top organisiert und eine nette Bereicherung. Falls es in Zukunft weitere Treffen gibt, bin ich natürlich dabei!

Bedanken möchte ich mich bei Wien Energie, dass ich dabei sein durfte und bei all den Sponsoren für ihre Mitwirkung. In Zukunft werde ich regelmäßig mit dem KTM-Pedelec, mit der Wien Energie Sonder-Edition durch Wien fegen. DANKE!!!

 

P6100101

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Schlussresümee

Das Testende rückt ungebremst näher. Zeit die wesentlichen Fakten und Eindrücke zusammenzufassen:

Bisher gefahren Strecke: 2.013km. Setzt sich zusammen aus Arbeitsweg und den sehr gut organisierten Events.
Die zu Beginn von einigen Testern geäußerte Skepsis wegen der Haltbarkeit und Anfälligkeit des elektrischen Antriebs hat sich zumindest bei mir nicht bestätigt. Ich war auch oft im Regen unterwegs, Ausfälle hatte ich aber nie. Alles funktionirt wie am ersten Tag.
Fein ist, dass man auch ohne viel Anstrengung (man muss halt unter 25km/h bleiben) unverschwitzt Businesstermine wahrnehmen kann. Dabei hat man keinerlei Parkplatzprobleme und ist meist auch schneller – zumindest in der Stadt. Ich habe auch festgestellt, dass es bei Geschäftspartnern recht gut ankommt wenn man mit den Pedalec ankommt.

Verbesserungswürdig scheint mir vor allem die Gabel zu sein. Wie schon von einigen Mittestern beschrieben, kann sie nur im Stehen gesperrt werden. Ist aber hier nicht wirklich problematisch da man selten im Wiegetritt fährt.
Wirklich lästig ist, dass sich die Speichen am Hinterrad nahezu täglich lockern – ich zeih sie mindestens 3x pro Woche nach. Alles Andere an dem Bike passt perfekt. Ich trauere schon der nahenden Rückgabe entgegen.

Auch wenn jetzt nicht ganz unverständlich recht massive Kritik an der Gewinnvergabe aufkommt, sollte das nicht dazu führen die sonst sehr, sehr gute Organisation der gesamten Testzeit zu vergessen. Ich bereue jedenfalls nicht mitgemacht zu haben und werde mich noch lang an diese schöne Zeit zurückerinnern.

Vielen Dank an Wien Energie, KTM und all die anderen Sponsoren – Super Events, tolles Bike und eine Menge wertvolle Goodies zum Radeln!

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Minus 4

Die Eigenschaft, das E-Bike wie einen “Hometrainer” zu fahren indem ich die entsprechende Einstellung wähle, finde ich schon interessant. So könnte man sein Bike theoretisch selbst aufladen ( bzw “aufstrampeln” ). Dazu müsste man wohl die Trinkflaschen voll Kaffee haben.

Jemand hat gemeint man sollte schon ein paar Mal den Glockner runterradeln um den Akku wieder voll zu bekommen. Kann man hochrechnen wie lange ich tatsächlich in der “Minus 4″-Stufe fahren müsste um eine Volladung zu erreichen?

Wie auch immer das Voting ausgeht – danke an WIEN ENERGIE und KTM für diesen einmaligen Test !

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Community Event 4

Das Wien Energie-Team hat sich auch dieses Mal voll ins Zeug gelegt und ein actionreiches Treffen für uns organisiert – vielen Dank an dieser Stelle!

Trotz Hitze und insgesamt 20 zurückgelegten km waren alle gut gelaunt, ein wenig Wehmut wegen des nahenden Endes der Testphase war aber schon zu spüren. Details zum Treffen haben schon die fleißigen Ladies Cora, Dagmar, Franziska und Helga geblogt. Fotos und Videos gibt’s von Herbert.

Eva bereits ohne MR. E-BIKE, der muss vorm Stadion warten

Eva

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