Gestern war ich zum ersten Mal mit dem eCross auf der Donauinsel, um ja am Sonntag den Weg von Ober St. Veit zur Inselinfo zu finden und pünktlich um 9.00 Uhr dort bin.

So bin ich gefahren: Strecke (hin und retour)

Leider konnte ich die Strecke, die ich gefahren bin, net ganz genau einzeichnen, aber ungefähr passt das schon so.

Ich fahr ja fast immer mit Stufe 4 und wie ich zu Hause angekommen bin, hatte ich nur mehr 1 1/2 Akkustriche. War aber wirklich nur hin und retour unterwegs.

Am Sonntag werden wir, wie angekündigt, gemeinsam mit fachkundigen Guides die Donauinsel erkunden und werden auch Wissenswertes über das Naturschutzgebiet Toter Grund, Walulisobrücke, Lobau, Mühlwassersystem und vieles mehr erfahren. Wahrscheinlich ist nach dieser Tour mein Akku komplett leer.

Frage an Wien Energie: gäbe es die Möglichkeit den Akku mal irgendwo aufzuladen?

Wie herrlich ist es nach einem langen Arbeitstag noch eine Ausfahrt zu machen
Auf meiner Runde vom über die Donauinsel nach Brünnerstrasse habe ich mir auch noch den Segen von 3 Religionen geholt.


Die Kapelle in Simmering war ja noch einfach zu erreichen, und bis dort hin war mir der starke Wind auch gar nicht bewusst.


Am südlichen Donauufer steht die Buddhistische Friedenspagode, wenn ich nicht Stufe 4 gehabt hätte, hätte ich mir ja fast Räucherstäbchen anzünden müssen

Über die Donauinsel gehts aufs nördliche Donauufer zum Islamischen Zentrum und von dort aus gehts weiter nach Norden. In den Häuserschluchten von Floridsdorf weht der Wind nicht mehr ganz so stark, und der restliche Weg nach Hause war mit den BionX Antrieb ein Klacks.

Heute mache ich nach dem Büro noch einen Abstecher auf die Donauinsel. In der Stadt liegt meine Durchschnittsgeschwindigkeit aufgrund der ständigen Querstraßen und Ampeln bei rund 20 km /h mit Stufe 4. Auf den langen geraden Strecken der Donauinsel empfinde ich 25 km/h inzwischen auch schon als langsam. Heftiger Gegenwind und Regen bremsen leider ganz schön, so bleibt meine High Score bei 32 km/h. Mit PEB habe ich im Vergleich zu bisher den Vorteil, dass ich schnell unterwegs bin, aber dennoch locker in die Pedale trete und dabei die saftig grüne Natur und den Weitblick genießen kann.

Die heutige Etappe ging um 08 Uhr los, die Lufttemperatur war noch sehr angenehm, Richtung Reichsbrücke – Donauinsel. Ich wählte Motorstufe 0 und begann in die Pedale zu treten Richtung Greifenstein (ich finde man kann auch ohne Motorunterstützung eine anständige Geschwindigkeit erreichen, würde sagen eine Frage der Kraft und Kondition) bei Greifenstein angekommen, musste ich eine Trinkpause einlegen, da ja wie schon mehrfach berichtet kein Platz für eine Trinkflasche ist (finde ich sehr negativ)

Weiter geht’s nach Tulln (ein Tourist erzählte mir dort, dass es in Kärnten jetzt auch eine Förderung für E-Bikes gibt) es wird heiß, die Temperatur beträgt 32 Grad, aber das spürt man kaum beim Fahren. Nach einer ausführlichen Pause geht’s wieder heim, Motorstufe 1 wegen dem Gegenwind, beim überholen merkte ich viele erstaunte Blicke.

97 gefahrene Kilometer, Akkuverbrauch 2 Striche (Sportlich?)
Noch ein interessanter Wert: Durchschnittsgeschwindigkeit ohne Motor 22.5km/h

Mit Motor bei Gegenwind 21.7 km/h, gemessen auf jeweils ca. 40 Km

Leider ist auch Richtung Greifenstein die Donauinsel unpassierbar, daher bog ich rechts Richtung Bisamberg ab und umkreiste ihn entlang der Kellergasse des My Way und durch Hagenbrunn.

Das war mir aber zu wenig und somit fuhr ich auch den Bisamberg hoch. So schnell und entspannt war ich noch nie auf den Berg angekommen. In dem beigefügten Video versuche ich sowohl die Auffahrt als auch die Abfahrt zu kommentieren. (ton aufdrehen nicht vergessen)

Und somit geht ein wunderschöner Sommertag zu Ende. Die gefahrene Distanz von heute sind 65 km

Und der Akku ist noch drei viertel voll. 

Auf der Donauinsel Richtung Lobau streiften fragende und überraschte Blicke mich und mein E-Bike.Leider ist die Zufahrt zum Ölhafen wegen Hochwasser gesperrt, also wollte ich bei der Sperrung die Rückreise antreten als mich mehrere Radfahrer sozusagen umzingelten und alles über das E-Bike wissen wollten.

Nach ausführlichen Gesprächen konnte ich weiterfahren und der Durst wurde auch immer mehr, also blieb ich stehen auf ein Coke.Es dauerte nicht lange bis mich ein sehr netter Herr ansprach und mich fragte wie ich zufrieden sei

Nach einigen Minuten, bis alle Unklarheiten beseitigt waren fuhr ich weiter, selbst beim überholen wollte ein Biker von mir viele Informationen. Wir fuhren ein paar Kilometer zusammen, wobei wir miteinander sprachen, bis sich unsere Wege trennten.

Ich kann nur sagen ein schöner E-Bike Tag!!!