Ich habe mich ja als Testerin beworben, weil ich als notorische Autofahrerin gelte. Ja, sogar zum Wahllokal fahre ich per Auto! Die Devise lautete bisher: Ohne Hund bloß keinen Meter zu Fuß gehen. Ich habe zwar noch ein MTB aus meiner Jugendzeit, aus dessen Rahmen bin ich aber etwas herausgewachsen. Im Grunde zählt es aber als “Normalo” -Rad und schwitzen ist auch mit dem vorprogrammiert.

Das E-Bike (Pedelec) ist für die Therapie bestens geeignet! Ich könnte mir auch vorstellen, weiterhin mit dem Pedelec in den Sommermonaten, sagen wir mal so ab 15 Grad und bei Nicht-Regenwetter, in die Arbeit zu fahren. Einkäufe und dergleichen würde ich aber dennoch weiterhin mit dem Auto machen, da zählt einfach der Bequemlichkeitsfaktor. Einen Rad-Anhänger oder gar ein Lastenrad würde ich mir nicht kaufen. Überdies würde ich auch weiterhin das Rad nur ungern unbeaufsichtigt lassen. Die Angst vor einem Diebstahl wäre nach wie vor da.

Übrigens, in der Zwangspause (Platten) bin ich sofort wieder rückfällig geworden und hab mich ins Auto gesetzt. Ich bin nicht mal ansatzweise auf die Idee gekommen, mein Normalo-Rad zu verwenden. Allein schon wegen dem Schwitzfaktor und der Zeitspanne. Mit der Unterstützung hat man schon wesentlichen Zeitgewinn. ABER ich konnte immerhin der Versuchung, meinen per 01.07. erhaltenen Firmen-Garagenparkplatz, nach fast 11 1/2 Jahren Wartezeit(!), täglich zu verwenden, widerstehen!!

Falls die Frage aufkommt, wieso ich nicht mit den Öffis fahre, die Antwort ist: Diese lassen am Stadtrand zu Wünschen übrig. Um weiterhin erfolgreich abgenabelt bleiben zu können, meinen CO2-Verbrauch zu minimieren, sowie meine Gesundheit zu fördern und meine Figur zu erhalten,  müsste ich unbedingt Besitzerin eines Pedelecs sein. Leider lässt mein Budget derzeit einen Kauf nicht zu.

Jedenfalls möchte ich schon vorab bei Wien Energie herzlichst bedanken, dass sie mir überhaupt die Möglichkeit gegeben haben, an so einem tollen Test teilzunehmen bzw. mir die Möglichkeit gegeben haben, mich der Herausforderung (Tausch Auto gegen Pedelec) zu stellen. Weiters möchte ich mich auch für das tolle Programm bei den Community Events und die Goodies bedanken.

LG Cora

Bis heute war ich es gewohnt mein Pedelec mit höherer Motorunterstützung (Stufe 2-4 ) zu testen und war über die Vorzüge und für mich positiv gesundheitlichen Faktor sehr angetan.

Heute wollte ich aber mein  Bike ohne Motorunterstützung bzw. maximal Stufe 1 testen und siehe da meine Herzfrequenz (140-160) war in einem Bereich, den man in meinem Alter nicht sehr lange tolerieren kann, ohne einen gesundheitlichen Schaden zu riskieren.

Fazit: Um meine Gesundheit nicht zu gefährden, werde ich die Motorunterstützung so dosieren, dass ich mein Herz schone und noch sehr lange Freude an dem e-Cross, das ich heute käuflich erworben habe, haben werde.

Ein Elektro-Fahrrad oder E-Bike ist ein Fahrrad mit zusätzlichem oder eingebautem Elektromotor. Der Akku ist oft abnehmbar und wird an der heimischen Steckdose geladen. Die Ladezeit des Akkus hängt vom jeweiligen Modell ab. Ein Pedelec ist ein Elektrorad, dessen elektrische Unterstützung nur mit Treten abgefordert werden kann.

Bringt der Benutzer durch Pedalieren Kräfte über die Kette auf den Antrieb ein, bewirkt dies eine elastische Durchbiegung der Hinterradachse. Die vom Fahrer eingebrachten Kräfte werden kontinuierlich durch Sensoren in der Hinterradachse gemessen. Das System reagiert je nach eingebrachter Kraft und regelt den Motor je nach eingestellter Unterstutzungsstufe dazu.

Radfahren ist gesund
Langzeit-Studien aus Skandinavien ergaben, dass täglich 30 Minuten Radfahren, das gefühlte Alter gegenüber dem biologischen Alter um bis zu 10 Jahre senkt. Dabei werden auch die Gesellschaftskosten pro Jahr, pro Radfahrer um 3000 Euro gesenkt.

Studien aus der Schweiz ergaben, dass Elektro-Fahrräder, wenn sie einmal gekauft wurden, beinahe doppelt so oft eingesetzt werden, als normale Trekking-Fahrräder. 

Spricht also nichts mehr dagegen, sich ein gut durchdachtes und modern designtes E-Bike zu gönnen und damit in der Stadt und auf dem Land zu begeistern.