Vor wenigen Wochen haben wir zum E-Bike Test für Blogger und Twitter User aufgerufen.

Mit dem „E-Bike in den Sommer zu fahren“ fanden einige verlockend, was sich schnell an den zahlreichen Bewerbungen zeigte. Jeder Tester hat die Möglichkeit, das E-Bike 2 Wochen lang in den verschiedensten Situationen zu nutzen:

Wie gut ist das E-Bike im Alltag? Wie eignet sich das Bike bei Regen? Bin ich damit wirklich schneller in der Stadt unterwegs? Was kann das E-Bike im Gelände?

Kurzum, wir freuen uns auf zahlreiche Beiträge zum #EBikeTest und hoffen, dass unsere Tester und Testerinnen viel zu berichten haben.

Damit ihr auf dem Laufenden bleibt, was die Tester so erleben und wie es ihnen geht, hier die gesammelten Tweets und Blogbeiträge zum #EBikeTest.

Blogbeiträge:

http://johannes.nagl.name/2012/e-bike-test-ich-bin-dabei/

http://www.werquer.com/blog/2012/07/ebiketest-part-animal-part-machine/

http://bigii.wordpress.com/2012/07/17/der-ebike-test-erste-eindrucke/

Wir freuen uns auf viele mehr!

Alle gesammelten Beiträge:

Also ich habe immer noch große Freude mit dem Pedelec von KTM. Es ist ein grund-solides Rad mit einem der verlässlichsten Motoren am Markt. Ich freue mich auf das Treffen mit den Gewinnern, mit einem Foto bei einem letzten Community Fest.

Mein Rad hat zwar grad knappe 500km, aber es hat mir schon sehr, sehr viel geholfen und Spaß gemacht. Es hat mich auch nach schweren Stürzen nicht im Stich gelassen und funktioniert tadellos. Bemerkenswert die Bremsen und meine Reaktion sogar bei Nacht – ich fahre gute 20km/h. Plötzlich sah ich, dass der ganze Radweg von Scherben überseht ist.
Eine Attacke!!!! von Besoffenen oder so… Gut, dass die Bremsen so gut sind….ich hoffe niemand kommt in diese Not, aber wenn man stark bremst, steht man sofort und fliegt nicht übers Rad… Ich stand genau 2cm vor allen Scherben. Sehr viel Lob an die Bremsen. Tja und mit Glas habe ich Glück….

Wien Energie schaut bitte genau beim Voting und lasst alle Superklicks prüfen, dann werdet ihr es schon wissen und wir werden euch glauben… Jeder hatte seine Arbeit und seinen Bereich !

Da ich meist in der Nacht fuhr, kann ich sagen, dass 2 Lampen besser sind als nur eine. Mir wären im vorderen Lenker eingebaute Bionx betriebene Leuchtdioden 200.- mehr wert. Für die Beschleunigung auf 35km/h würde ich sogar 300.- mehr zahlen…. Und wenn ich schon dabei bin, hätte ich noch gerne breite Reifen mit roten Streifen Und überhaupt wäre ich gerne mit Anna Testmodel für alle Kataloge von KTM…

Euch alles Gute – Freude sei mit euch.

Ich merke es wird spannend!

Ich habe selber noch mal 5 Stimmen abgegeben und gestehe viele Tage vergessen zu haben oder meist nur 2 abgegeben zu haben. Ich kann sagen, das ich keinem Menschen sagte, dass er für mich stimmen soll. Darum habe ich auch wenig Stimmen.

Auf der Straße erzähle ich vielen Leuten, wie das Rad funktioniert und 2 Freunde kauften sich prompt ein KTM – einer eines in Wien mit breiten Reifen und oranger Farbe, wie unsere Test-Bike,  aber ohne Wien Energie-Branding. Auch hat er einen kleineren Rahmen. Dadurch läuft sein Rad weit besser über Wald und Wiese als unseres….

Vielleicht werden weitere MTBs erzeugt, die zwar nnicht von KTM sind, aber die 35 km/h fahren und am Radweg nicht zugelassen sind. Nur wer schaut da schon ?

Ich hätte gern ein schwarzes Rad mit roten Felgen und breiten Reifen – denke das es bald lieferbar sein wird, eventuell sogar mit 35 km/h, aber sicher um EUR 2800.- bis 3500.-

Zum Abschluß noch mal: ES WIRD SPANNEND !!
DRANN BLEIBEN !

PS: Was die Sicherheit betrifft, wäre ein Modul gut, das akkugespeist im Motor platziert ist und non stop anzeigt, wo sich das Rad befindet. Geotagging oder so etwas ähnliches mit Sim Karte. Dann könnte das Handy piepsen und es zeigt an, wenn das Rad bewegt wird und natürlich wohin das Rad fährt.  Dann könnte man eine Funkstreife informieren und dem Signal folgen….

Hi Leute!

Ein kurzes Resümee von mir.

Wien Energie: Vielen Dank für diesen Test. War echt super organisiert, und obendrein total großzügig !

KTM: Auch wenn ich selbst noch nicht ganz von dem Radl überzeugt bin, bitte so weitermachen! Thumbs up !

Sponsoren: Danke für die Goodies !

Mit-Tester: keep on riding!

Orange Fury: Ich hoffe, du erhältst einen dir würdigen Platz bei einem Besitzer, der dich weniger fordert aber genauso viel Spaß mit dir hat, wie ich.

Freunde, Bekannte, Leser, Voter: Danke für eure Unterstützung.

Elektromobilität: Bin noch immer davon überzeugt, gleichzeitig noch nicht so weit aufs herkömmliche Fahrradfahren zu verzichten – ich hoffe, das bleibt auch in Zukunft so!

Bloggen: Eine neue Erfahrung, hat unheimlich viel Spaß gemacht. Hoffentlich haben euch meine Geschichten und Berichte erheitert. Ich hoffe, der Informationsgehalt war ausreichend! Wer mehr Infos will – let me know!

Verkehrsteilnehmer: Ein bisschen mehr Rücksicht, Kooperation und Gelassenheit (kann jeder brauchen) und die Straße wird sicherer und entspannter.

Zu guter Letzt!

L I V E   L O N G   a n d   P R O S P E R   ! ! !

Bis irgendwann
Nico

PS: Worüber ich schmunzeln kann: Wenn persönliche Meinungen für so einen Aufruhr sorgen, bin ich froh, kein Politiker zu sein!

Denke das war gestern: da prasselte der Regen recht dolle, es stand das Rad wie oft in meinem Garten angeschnallt an der Balkontreppe zu meinem Balkoneingang. Als es zu nieseln begann dekte ich es mit einer Plane ab. Der Wind in der Nacht riss sie aber fort und so war das Pedelec lange Zeit samt Boardcomputer und Akku unter Prasselregen!!! Das erfreute mich wenig am Morgen, umsomehr aber das nach Abtrocknen des sauberen Rades noch immer Alles funkte.

Die Ausfahrt heute im Niesel um 3:30 zum Schwedenplatz Quick Lee war trotz extremen Gegenwindes ein Vergnügen. Ich bin mit dem Rad sehr zufrieden, da ich es ja gekauft habe bin ich besonders stolz drauf ! Ich bin schon sehr gespannt wer es gewinnt – verfolge das Voting aber gar nicht. Alles Gute !

P.S.: ich habe noch nie die Reifen aufpumpen müssen und außer paar Speichen die lose wurden war noch nie irgendwas kaputt. Habe aber erst 450km ich fuhr 4mal über Glas und oft über Randsteine, alles OK!!!

Das spricht für KTM oder mein Glück…

Ich habe mir Gedanken gemacht: Ich habe als fotogafisch geschulte Person über das Werbefoto nachgedacht, wo der Bursch so locker mit den 2 Fräuleins auf dem Rücken über eine Wiese radelt.

Wiese allein ist schon schwer für Räder – da gehört der richtige Gang her oder das KTM eCross…
Ok wir wissen das Foto ist komplett im Studio gemacht und im CS-Photoschop verbessert, das Shooting wurde dokumentiert.

Dann sehe ich immer auf der Startseite die Füße einer Dame mit leichten Schuhen, die locker über ein weites Rasenmeer zu gleiten scheint. Phantastisch – ok – in den ersten Testtagen fuhr ich quer durch den Stadt Park -ist verboten ich weiß- aber ich bin radelnde Werbung und da geht alles. Also durch die Wiese, immer schwer, ging locker und fein…

Nun zurück zur Werbung: ich stelle mir gerade vor wie die Dame auf einer weiten Almwiese die 600 Meter rauf radelt um dann in den Genuß der Downfahrt zu kommen und Akku zu laden im schweren -Modus. Also geht ihr das KTM auch nicht durch im Tempo. Das Hochfahren sanft und gleitend, kein Mensch da, gute Luft, Sonne und dann runter und wieder rauf und runter usw…ich glaube das ist sehr sehr klass.

Unser starker Minus-Betrieb ist glaub ich gebaut, dass man ihn nützt, denn wenn der Motor zu heiß wird, wird er scheinbar kaputt.

ODER wird er gerade dadurch heiß weil man auf auf der Minus-Stufe 7 Min wo runter düst…??

Hurra, mein Fahrrad ist wieder auf dem Weg vom KTM-Werk in Mattighofen nach Wien. Bald steige ich wieder mit voller E-Power in das Rennen ein. Logistisch ist es schwierig nachzuvollziehen, warum das ganze Fahrrad über die 280 km lange Strecke geschickt wird, wenn nur die Anzeige betroffen ist. Ich hab’ mal nachgerechnet, was das für die CO₂-Bilanz bedeutet.

Zum Vergleich: Mit einem durchschnittlichen Pkw hat man die 2,2 kg CO₂ bereits nach 15 km emittiert (ja, ca. 150 g CO₂ je Kilometer).

Wenn nur das kleine Display statt des gesamten Fahrrades verschickt wird, entstehen also 250-mal (!) weniger Emissionen. Auch die Kosten dürften um ein Vielfaches geringer sein, und der Transport ist noch dazu doppelt so schnell, weil ja nur eine Strecke anfällt.

Also, liebe KTM, könnte das nicht eine win-win-win Möglichkeit sein:
Service beschleunigen, Kosten senken, Umwelt entlasten?

Servus Herbert, hallo Radler-KollegInnen,

mein E-Bike ist zwar gerade „zur Kur“ in Mattighofen, aber die Österreich-Rundfahrt hab’ ich mir nicht entgehen lassen. Nach 6 Wochen im orangenen Trikot   hatte ich natürlich nur Augen für ein Team:

Das KTM-Team im Laxenburger Schlosspark.

Dass die KTM-Fahrer noch so frisch aussehen nach 232 km und 5:45 h in starker Hitze! Den Akku will ich auch haben!

Hier im Finish:

Hallo Freunde, Leser, Interessierte !
Das Voting hat begonnen!  Viele reißen sich sicher fast an Haxen aus, das sie ihr Voting pushen. Das ist mir egal! Ob ich das Rad gewinne oder kaufe macht es nicht besser oder schlechter!
Hier geht es darum die Eindrücke mit dem Bike zu bewerten – das tat ich zu Beginn oft.Viel bis fast alles ist gesagt. Lala-Beiträge werde ich nun sicher keine täglich tippen…
Ich habe erst 300km am Tacho und ich fuhr davon 250 in der Nacht! Ich bin der Nacht-Fahrt-Tester.
Ich testete zig andere E-Bikes und muß sagen das das KTM um diesen Preis das Beste ist!!!! Warum wohl ist es total ausverkauft ??????
Gerade hörte ich das wir es NUR bis zum 15.7. ankaufen KÖNNEN…Das will ich nicht verpassen! Ich werde es kaufen da es ein sehr brauchbarer Gegenstand ist!

Heute sah ich das bei meinem Hinterrad Speichen gespannt gehören, das sah ich noch nie bei einem anderen meiner Räder und ich hatte sehr sehr viele… Also auf ins Sporthaus Rih – ein Fachladen – mein Provider. Das komplette Hinterrad musste abgebaut und zentriert werden.

Das KTM ist hier nach 300km noch FEIN.

Allerdings der Aku schafft bei mir grad nen Tag – den aber VOLL und SATT

Achtung ich hörte das wenn man 3 Gruppen Treffen verpasst – ist man disqualifiziert.

Das ist verständlich – es gibt ja auch Tester die noch nie einen Blog tippten!!!

Ich habe den Event bei der Donauinsel auslassen MÜßEN, da ich Fieber hatte….
Das Event am Prater habe ich auch glatt verpasst – das ist bei mir 2 Min entfernt und ich war da in voller Montur und Freude, aber leider erst am Sonntag.
Als ich Anna anrief sagte sie, dass es am Samstag war …. scheinbar war ich an diesem Tag beim Lesen etwas abgelenkt….Ich hoffe das das nun besser wird.
Allerdings muß ich gestehen das ich auf Grund einer leidigen Krankheit, gar keine 80km in einem Stück fahren kann.
Aber das will ich auch nicht, ich verwende das KTM-Super-Bike als Transporter anstatt meines Motor Scooters.
Ich habe es aufgerüstet und es ist dafür gut geeignet – für mich gibt es derzeit kein praktischereres E-Bike.
Es mag hübschere, schnellere und teurere geben, aber praktisch bleibt das KTM-Bike Sieger!!!!
Alles Gute meinen Test-Freunden, Liebhabern und KTM Fans.

Das  Fahrradfach Geschäft  RAD – SPORT – BRUCKI in Tribuswinkel vertreibt auch KTM Pedelecs