Hi Leute!

Ein kurzes Resümee von mir.

Wien Energie: Vielen Dank für diesen Test. War echt super organisiert, und obendrein total großzügig !

KTM: Auch wenn ich selbst noch nicht ganz von dem Radl überzeugt bin, bitte so weitermachen! Thumbs up !

Sponsoren: Danke für die Goodies !

Mit-Tester: keep on riding!

Orange Fury: Ich hoffe, du erhältst einen dir würdigen Platz bei einem Besitzer, der dich weniger fordert aber genauso viel Spaß mit dir hat, wie ich.

Freunde, Bekannte, Leser, Voter: Danke für eure Unterstützung.

Elektromobilität: Bin noch immer davon überzeugt, gleichzeitig noch nicht so weit aufs herkömmliche Fahrradfahren zu verzichten – ich hoffe, das bleibt auch in Zukunft so!

Bloggen: Eine neue Erfahrung, hat unheimlich viel Spaß gemacht. Hoffentlich haben euch meine Geschichten und Berichte erheitert. Ich hoffe, der Informationsgehalt war ausreichend! Wer mehr Infos will – let me know!

Verkehrsteilnehmer: Ein bisschen mehr Rücksicht, Kooperation und Gelassenheit (kann jeder brauchen) und die Straße wird sicherer und entspannter.

Zu guter Letzt!

L I V E   L O N G   a n d   P R O S P E R   ! ! !

Bis irgendwann
Nico

PS: Worüber ich schmunzeln kann: Wenn persönliche Meinungen für so einen Aufruhr sorgen, bin ich froh, kein Politiker zu sein!

Liebe Leute!

Gestern ist es zu einer denkwürdigen Begegnung gekommen. Orange Fury hat Sir Charles kennengelernt. Ihr fragt euch nun sicherlich: „Who the hell is Sir Charles?“

Seht selbst:

Warum Sir Charles? Weil er so höflich den Weg ansagt, es seiner Besitzerin rundum bequem macht und sie sogar aufmerksam macht, falls es beim Parken wieder einmal eng wird. Nicht zuletzt trägt auch sein elegantes Erscheinungsbild wesentlich zur Namensgebung bei. Ein wahrer Gentleman!

Orange Fury war von Anfang an dem rustikalen Charme von Sir Charles erlegen. Wenn auch das Antriebskonzept von Sir Charles schon über hundert Jahre alt ist, konnte er aufgrund seiner umfangreichen Zusatzausstattung bei Orange Fury punkten. Ja liebe Leute, eine weitere Katze ist aus dem Sack: Orange Fury ist eine SIE! (noch dazu eine ziemlich Lebenslustige!).  Orange Fury lag Sir Charles praktisch zu Füßen (Reifen ). Gentleman der er ist, lud er Orange Fury auch gleich zu einer Spritztour ein.

Wo wird diese Beziehung von alter und neuer Antriebstechnologie wohl hinführen… ?

TH!NK about it!

LG Nico

Liebe Leute!

Ich bin gestern Abend mit meiner Freundin ins HARRY‘S T!ME feiern gegangen. Beide haben wir HARRY‘S Abendmahl ausgewählt. Eine sehr gute Entscheidung wie sich herausstellen sollte. Ich sag euch eins: Wenn ihr was zum zelebrieren habt und schön, gut, variantenreich Essen gehen wollt dann ist obige Institution TOP. Auch das Service ist hervorragend, wir haben uns schon lange nicht mehr so wohl in einem Restaurant gefühlt. Nochmals ein Lob an die Küche und an das mehr als zuvorkommende Service!

Was hat das mit Orange Fury zu tun?
Relativ viel. Nach so einem ausgiebigen Abendmahl der lukullischen Genüsse ist es einfach herrlich am nächsten Tag mit Stufe 4 am Display fast ohne Anstrengung in die Firma radeln zu können. Orange Fury wird mir an solchen Tagen fehlen!

LG
Nico

Hi Leute!

Meinen Bericht über den Dopplereffekt könnt ihr nachlesen. Heute in der Früh hat es mich gejuckt. Wie ist die Strecke wohl ohne Orange Fury zu meistern?
Zur Erinnerung die Werte von damals:
Strecke: ca 18 Kilometer
Zeit: ca. 49 Minuten
Durchschnittlicher Puls: 129
Maximaler Puls: 152
Kalorienverbrauch: 452 kcal

Also rauf aufs Stadtradl und los geht’s.

Grey Siren

Was soll ich sagen. Ein gutes Stadtradl ohne E-Motor hat schon seinen Reiz. Ich geb’s zu, bei den langgezogenen Steigungen wünsche ich mir aber eine kleine E-Unterstützung. Auf ebener Strecke (Km/h max: 36) und Bergab (Km/h max: 57) erreiche ich deutlich höhere Geschwindigkeiten als mit Orange Fury. Macht tierisch Spaß!
Was sagt der Pulsmesser und die Zeitmessung:
Strecke: ca 18,9 Kilometer
Zeit: ca. 54 Minuten
Durchschnittlicher Puls: 154
Maximaler Puls: 171
Kalorienverbrauch: 680 kcal
Schweiß in Litern: zum Glück hab ich Duschsachen und Ersatzkleidung dabei.

Was mich überrascht: ich bin nicht viel langsamer als mit Orange Fury, einmal hab ich mich verfahren und einmal musste ich einer Autofahrerin erklären wozu der Blinker dient!

Was mich freut: in der Früh so eine Strecke zu fahren macht einfach Spaß.

Was mir fehlt: ab und zu ein Quäntchen E-Unterstützung.

Fazit: Ein Leben ohne Orange Fury (oder Ebike oder Pedelec ) ist möglich. Gäbe es keine Höhenmeter bin ich mit dem Stadtradl schneller! Vielleicht nicht so komfortabel aber schneller, immerhin !

LG
Nico

Hi Leute,

könnt ihr euch noch an den Beitrag:
Was Orange Fury sonst noch alles kann
und
Was Orange Fury alles können sollte
erinnern?

Nun schließe ich den Kreis. Jetzt seht ihr was Orange Fury nicht kann:

Einfach ein geniales Video!

Tipp: auf HD stellen die Lautstärke aufdrehen und genießen. Übrigens das Lied ist von Cargo City „When I sleep I disappear!“

LG
Nico

PS: Wisst ihr was mich traurig stimmt? Auch mit einem geeigneten Rad schaffe ich das nie

Hello Friends and Neighbours!

Wisst ihr was super ist? Wenn die Freundin sich ein Stromradl ausborgt, und dann auch noch bloggen muss!
Warum? Ganz einfach, ich kann einen Blog schreiben und einfach auf Ihren Bericht verlinken!

Es lebe die Faulheit !

Aber eins muss ich schon sagen. Ich bin nicht übergewichtig! Ich habe nur schwere Knochen, daher der Vorteil beim Bergabfahren mit Rekuperationsstufe 4!

LG
Nico

Wie bereits angekündigt bin ich gestern mit meinem Energiebündel gegen Nico & Orange Fury angetreten. Da das Wetter nicht grad einladend war, haben wir eine kurze Runde gewählt. Vom 9. Bezirk ging’s am Donauradweg entlang nach Klosterneuburg und über  Kahlenberg und Cobenzl wieder zurück. Hier unsere Tour im Überblick:

Eines steht fest: Bergauf und auf der Ebene kann ich mit dem Energiebündel eindeutig mithalten! Und den Kahlenberg bin ich noch nie so leicht und ohne jede Anstrengung in null komma nix rauf gekommen. Ein netter Nebeneffekt war es, mühelos die qualvoll hinauf strampelnden Mountainbiker zu überholen

Bergab hatte Orange Fury dann eindeutig die Nase vorn. Wenn ich Stufe 4 im Rekuperationsmodus eingestellt habe, hat sich Energiebündel nicht mehr vom Fleck bewegt! Während ich fast stehen geblieben bin, ist Nico immer noch mit gut 30 km/h ohne zu treten bergab gerollt. Ob das wohl am Gewichtsunterschied liegt?

Wie auch immer, ich fand’s eindeutig nicht lustig. Und warum ich beim bergauf fahren locker lässig rauf komm und dafür bergab schwitzen soll, um den Akku wieder aufzuladen seh ich nicht ein! Da hab ich lieber ein bisserl mehr Akku-Verbrauch und auch bergab noch Spaß am radln. 

        Die zwei sind schon dicke Freunde                                Aussicht vom Cobenzl

Fazit: Wenn man schnell von A nach B kommen will, ist Energiebündel ein tolles Bike.  Bergauf fahren war echt lässig, bergab lässt der Spaßfaktor (egal ob mit oder ohne Rekuperationsmodus) dann aber zu wünschen übrig. Da streng ich mich lieber die Berge rauf ein bisschen mehr an und werde dafür beim Runterfahren mit netten Single Trails belohnt. Auf Dauer bleib ich daher wohl doch lieber beim Mountainbiken…

Liebe Grüße,
Jules

Liebe Leute, liebe MittesterInnen, 

vorige Woche war es ja wieder einmal sehr heiß. Wisst ihr, was mir da aufgefallen ist? 

Orange Fury versagt bei den Anstiegen am Gürtelradweg den Dienst. So was aber auch! Hat der nette Herr von KTM nicht gesagt, mit dem E-Cross wären sie durch die Australische Wüste geradelt? Heißt das nun, der Radweg am Gürtel ist ein heißeres Pflaster (bei manchen Hausnummern definitiv der Fall ) als die australische Wüste? Na ja, zum Glück gibt es ja den Überhitzungsschutz! Sonst wäre der Test auch für mich beendet.

Entscheidung: Ich habe mich entschieden, Orange Fury nicht zu kaufen. Gewinnen wird wohl auch nix mehr – aber Vielen lieben Dank an alle meine Voter! Bitte fleißig weitervoten, so schaffe ich vielleicht die 2% Hürde ! Ich steige wieder auf das normale Rad um, schwitze dann zwar mehr, ist aber besser für meine Kondition.

LG
Nico

Viele lange Wochen musste ich Nico und seinem Orange Fury mit bloßer Muskelkraft hinterher strampeln. Das war zwar für meine Kondition sehr gut, gleichzeitig ist es auf Dauer doch eher frustrierend. Jetzt ist es endlich soweit, ich bin dank meinem (wenn auch nur geborgten) Energiebündel ein ebenbürtiger E-Bike-Gegner
Orange Fury hat natürlich am Anfang eher zurückhaltend reagiert und das neue E-Bike eifersüchtig von der Seite beschnuppert.

Inzwischen kommen die beiden aber ganz gut miteinander aus. Nachdem sie sich ein Ladegerät teilen müssen, bleibt ihnen auf Dauer ja auch gar nix anderes übrig.

So Nico & Orange Fury, jetzt heißt’s warm anziehen! Heute ist es Zeit für den ultimativen Test: Orange Fury und Energiebündel dürfen gemeinsam auf Tour. Wer ist wohl schneller und vor allem wer hat mehr Durchhaltevermögen in Akku und Beinen?
Orange Fury&Nico oder Energiebündel&ich?

Alles Liebe,
Jules

P.S. To be continued…

Hi Leute,

könnt ihr euch noch an diesen Blog erinnern: Fortbewegung ohne Orange Fury?

Gestern kam es zu einem Vergleich: Orange Fury gegen ein Lastenrad.

Das Lastenrad ist ein Yubamundo (mit Custom-Umbau) von Michi, einem interessierten Blogleser.

Wir haben uns in der Auhofstrasse getroffen und sind dann gemeinsam zur Oper geradelt. Er mit Orange Fury und ich mit seinem Yuba. So hatte jeder die Möglichkeit,  einen Eindruck der Räder zu erhalten. Unterwegs haben wir auch zufällig Franziska getroffen. Sie hat gerade Einkäufe erledigt.

Da schaut Franziska neidisch – wäre doch einfacher mit so einem Rad einkaufen zu gehen !

Ich bin während der Fahrt überrascht, wie leichtfüßig sich das Yubamundo fährt. Die Kurven sind so smooth wie immer. Die „Fat Frank“-Reifen sorgen für eine hervorragende Dämpfung, 25 Kilo Lastenrad fühlen sich an wie ein normales Tourenrad. Wenn das Yubamundo einmal fährt wird einfach alles überrollt! Das einzige Manko ist systembedingt – die Beschleunigung. Die ist halt nicht so toll – aber stellt euch vor, wenn das Yubamundo von Michi mit Strom versorgt werden würde! Dann wird das Yubamundo wirklich vielseitig!

LG
Nico

PS: Michi wetzt um die Kurven!

PPS: @Michi: nochmals vielen Dank für die Möglichkeit des Vergleichs!