Auf der Suche nach neuen Radwegen für kühlere Tage bin ich heute fündig geworden, die Strecke nehme ich sicher in Angriff.

Danach fuhr ich zu meinem Freund Eric auf die Esso Tankstelle in der Raxstrasse in Wien 10 um Wasser zu tanken. Eric zeigte sich sehr interessiert an meinem Pedelec.

Wer hat nicht schon am Abend “verzweifelt” gesucht wo der Radweg weiter läuft? Wien in allen Ehren, aber unser Radnetz u. die Beschielderungen sind “gewöhnungsbedürftig” !

Nun bin ich auf folgendes Produkt gestossen: ein mobiler Radweg in Form einer Rückleuchte –>Link

Alexander spricht es an: Viele Radwege in Wien laden nicht unbedingt zum Radeln ein. Aber jeder von uns hat in den letzten 6 Wochen sicher auch gute Strecken entdeckt. Es gibt sie – die richtig guten Radwege! Daher rufe ich jeden auf, auch unsere interessierten Blog-Leser, hier Eure persönlichen Favoriten aufzulisten. Vielleicht bekommen wir ja auf diese Weise ein Netz der besten Wege in und um Wien zusammen!

Meine Kriterien wären:

• Gut geführt, also ohne unnötige Fahrbahn- und Richtungswechsel oder Kreuzungen,
• mindestens so breit, dass 2 Radfahrer bzw. Radfahrer und Fußgänger ohne Probleme aneinander vorbei kommen,
• sicher, also möglichst entfernt von parkenden Autos und Hauptstrassen, zuverlässig zwischen Fußgängern und Radfahrern abgegrenzt,
• ohne Bordsteinkanten, steile Rampen, Querrillen,
• eine klare und konsistente Beschilderung.

Die Wege müssen also keine Panoramastrecken sein, sondern vor allem gut und sicher befahrbar. Wenn es grün ist oder es Interessantes zu sehen gäbe, wäre das ein besonderes Zuckerl.

Ich mach’ mal einen Anfang! Auf dem Heimweg von unserem letzten Community-Treffen habe ich den folgenden Weg entdeckt:

Rennweg - Zentralfriedhof

Vom Zentralfriedhof die Schemmerlstrasse stadteinwärts. Auf dieser Strecke kann man entlang der Bahntrasse über den S-Bahnhof St. Marx, über das Gelände des ehemaligen Aspangbahnhofs bis zum S-Bahnhof Rennweg fahren, dort dann weiter die Rechte Bahngasse bis zum Stadtpark. Man radelt dabei immer parallel zu den großen Straßen (Simmeringer Hauptstr, Rennweg, Ungargasse), bleibt aber vom Verkehr unbehelligt. Der Asphalt ist glatt und sauber, die Schilderführung vorbildlich, der Weg ist breit und begrünt.

Was ist Dein bevorzugter Radweg?

Folge 17:   Mr. E-Bike in den Sonnenblumenfeldern

*KATSCHING*…….hier ist die Auflösung: die gute Fee hat mir meinen Wunsch erfüllt:
Ich habe am Donnerstag einen perfekten sonnigen Nachmittag mit Mr. E-Bike verbracht!

Juhu! Mr. E-Bike im Kornfeld
Natürlich, wenn ich mich für den Shoppingtag inkl. der American Express Card entschieden hätte, könnte ich mir hunderte von Elektrofahrräder kaufen mit allen pipapo – aber wäre ich dann glücklich?
NEIN! Mr. E-Bike kann man nicht ersetzen, es gibt nur einen Mr. Right nämlich Mr. E-BIKE! Und Brad Pitt: er hätte wahrscheinlich zum Candle-light-dinner seine ganze Kinderschar mitgenommen und zum Schluss wären wir dann alle bei Mc Donalds gelandet und ich müsste mich mit einem Happy Meal begnügen. (und Angelina Jolie hätte mir die Augen ausgekratzt)
Ich habe mich für die Sonnenblumen und Mr. E-Bike entschieden!
Die Natur ist einfach das Kostbarste, das uns die Welt zu bieten hat und mit so einem coolen Bike macht es noch mehr Spaß sie zu entdecken!

Wenn ihr euch jetzt fragt, brauche ich auch so eine gute Fee, um zu diesen wunderschönen Sonnenblumenfeldern fahren zu können – NEIN – ich verrate es euch einfach.
Auf dem “Thermenradweg” nach LAXENBURG fährt man durch schattige Laubengänge und an wunderschönen Kornfeldern und Sonnenblumenfeldern vorbei.
Ich habe wieder eine Bilderstrecke gemacht:

 
Es war wirklich ein wunderschöner Nachmittag.
Ich bin gegen 13 Uhr vom 14. Bezirk weggefahren, der Akku war voll geladen.
Insgesamt betrug die Strecke Hin und Retour ca. 48 km.
Es gab einige steile Etappen, die bin ich mit Stufe 3 und 4 gefahren sonst mit Stufe 2.
Zu Hause angekommen (ca. 19 Uhr)  hatte der Akku noch 4 Striche.

Ich habe Mr. E-Bike versprochen, dass wir diese Tour bald wieder machen werden,
weil wer weiß, wo er dann landet, wenn er nicht mehr bei mir sein kann.
Vielleicht bekommt er ja nie wieder mehr, so schöne Sonnenblumenfelder zu sehen.

 Eure Eva und Mr. E-Bike

Sehr schön und interessanter Radweg!!!

Impressionen

Der Radweg

Heute war es soweit auch ich musste mit meinen Pedelec zum Service, die Schaltung nachstellen

 Abfahrt 08,15 h damit ich um 09h bei meinen Service Partner bin. natürlich war ich zu früh dran, dank der Motorunterstützung und musste warten bis sie aufsperren. Die Wartezeit verpachte ich mit zwei Informationsgesprächen mit Passanten.

So schnell ich das Bike abgegeben habe, war es auch schon wieder fertig.

Top Mitarbeiter, sehr hohes Fachverständnis, da ich mich gleich nach einem anderen Sattel erkundigte.

 Firma  Nora Pure Sports kann ich nur empfehlen!!!!

Danach ging es wieder nach Hause über den furchtbaren Radweg am Gürtel.

Die heutige Ausfahrt ging nach Baden bei Wien. Richtung Laxenburg den Radweg entlang durch Gumpoldskirchen,vorbei bei Traiskirchen und in Tribuswinkel rechts nach Baden.

Leider ist der Radweg nach Baden nicht mehr der Beste, daher kann ich heute sagen, dass die Stoßdämpfer und die gefederte Sattelstütze, so wohl auch die Federgabel sehr solide sind.

Ein Passant empfahl mir auf den Anninger hoch zu fahren, er sagte die Steigung beträgt in etwa 12%.Ich werde diese Empfehlung in den nächsten Tagen in Anspruch nehmen und das Pedelec wieder am Berg testen.

Mit diesem Fahrrad fahre ich soviel in Wien, wie noch nie. Deswegen fallen mir jetzt ein paar Dinge besonders auf. Wenn Radfahren gefördert werden soll, dann hab ich ein paar Fragen…

… an die Stadt Wien: Radwege, die plötzlich im Nichts enden, die alle 200 m die Strasse queren, die zugeparkt sind, deren Beschilderung irgendwo endet, etc. sind nicht alltagstauglich. Ist es wirklich unmöglich,  ein zusammenhängendes Netz von sicheren Radwegen zu schaffen?

… an den VOR / die ÖBB: Die Mitnahme vom Fahrrad kostet soviel wie die Fahrt selbst. Bei den Wiener Linien kostet die Mitnahme den halben Einzelpreis, bei Abonnements ist sie inkludiert. Warum geht das nicht bei VOR und ÖBB?

… an Wien Energie: Sie fördern aktuell Fahrräder, die einen hohen Anschaffungspreis haben. Können Sie nicht auch normale Fahrräder, die Infrastruktur und die ÖV- Beförderung (s.o.) fördern?