Bemerkenswert ist ja, dass der erste Tag (Kick off) und auch der (für mich) letzte Tag verregnet waren. Zum Glück habe ich es aber noch vor dem Regenguss ins Geschäft geschafft.

Zurück bin ich dann mit der U-bahn gefahren, welche ziemlich voll und stickig war. *brr* Wenigstens konnte ein lustiger Hund, welcher mit ausgestreckten Hinterhaxen gelegen ist, meine Stimmung aufheitern.

Im Vorzimmer ist es jetzt, wo das Pedelec weg ist, so leer.

Dunkle Wolken über dem Gürtel / Herr Frydrych – Radhändler

lustiger Hund in der U6

LG Cora

5 Minuten länger und ich wäre pitschnass gewesen.

Mein KTM ist ein gutes Rad es war noch nie defekt – die gelockerten Speichen sind bedingt durch das Gewicht des Hinterrades. Ich bin schon über viel Glas gefahren und hatte immer Glück. Die Schaltung ist nach meinen nur 500 Km immer noch in JEDEM Gang sauber (habe Interesse wie das bei den 1000 – 2000km Drivern ist) weil irgendwann komme ich auch auf 2000 und mehr…Ich freue mich das ich die Möglichkeit hatte das Rad vergünstigt zu kaufen, sprich um nur ATS 18.163,59 statt 30.135,05.

Das ist immer noch recht mächtig und gerechnet ohne Schloß und ohne dem POLAR PULS MASTER, Licht und Glocke sowie Wasserschützer und Back Pack mit Koffer, 2tes Schloß und Trinkflaschenhalter - da kämen noch noch paar alte Tausender zusammen hehehe…

Da ich bei dem Voting eh nix mehr zu verlieren habe gestehe ich das ich den viel gelobten POLAR Pulso MATICO nie eingeschaltet habe. Außer einmal in der Nacht unterm fahren irgendwie und dann brauchte ich 13min bis er sich abschalten ließ. Den habe ich mir aufgehoben, das noch was extra besonderes dran ist am Bike der POLAR Puls MAGIC – oh welch Freude werde ich ihm noch abgewinnen, abseits aller Tests usw….somit bedanke ich mich bei der Firma für den POLAR Puls SUPERSTAR.

Wie Anna so genau weiß, mag ich auch den Helm sehr aber ich habe ihn beim Picknick auf – doch nicht beim Fahren…
Mit dem Kettenfett komme ich gut aus weil ich sparsam bin, somit bin ich sehr erfreut und alles ist perfekt. Mein Partner-Sporthaus RIH auf der Praterstrasse, war sehr genau und präzise – die Speichen Justage hat der Chef selber gemacht. Ich war der 4. der dort das Rad kaufte, scheinbar waren alle sehr glücklich.

Wenn ich überlege komme ich zum Schluß das das KTM kein Designer-Bike ist sondern ein gut durchdachtes Arbeitstier aus Stahl. Ich finde das Rad ist wirklich auch ein interessantes medizinisches Gerät für schwache Menschen die wieder ihre Beine bewegen sollen. Das geht mit dem Bike bequem. Ich habe plötzlich Stufe 3 sehr gern und genieße die Lockerheit und die spritzige Kraft.

Das KTM ist ein universelles Sportgerät das jedem zu empfehlen ist der in der Anfangszeit von E-Bikes zu einem soliden Gerät greifen möchte das ausgereift ist, denn BionX Motore aus Kanada gibt es lange und die sind edel – und KTM gibt es lange, die wissen Räder zu bauen (da kann nix schief gehen), darum auch jeder Test überall: NR1 oder Top Gut!!

Die Ausfahrt heute im Niesel um 3:30 zum Schwedenplatz Quick Lee war trotz extremen Gegenwindes ein Vergnügen. Ich bin mit dem Rad sehr zufrieden, da ich es ja gekauft habe bin ich besonders stolz drauf ! Ich bin schon sehr gespannt wer es gewinnt – verfolge das Voting aber gar nicht. Alles Gute !

P.S.: ich habe noch nie die Reifen aufpumpen müssen und außer paar Speichen die lose wurden war noch nie irgendwas kaputt. Habe aber erst 450km ich fuhr 4mal über Glas und oft über Randsteine, alles OK!!!

Das spricht für KTM oder mein Glück…

Als ich dann heute Früh den Akku wieder einsetzte ging zwar das Display normal einzuschalten, aber beim Fahren gab es keine Unterstützung mehr und die Geschwindigkeits-Anzeige blieb auch auf Null stehen.

Weil ich in der Früh keine Lust habe, ohne Unterstützung zu fahren,  blieb ich stehen und versuchte das Problem zu beseitigen.

Da sich nach zweimaligen Ein- und Ausschalten nichts änderte, habe ich den Akku entfernt und da fiel mir auf, dass der Stecker der auf der Schiene sitzt – auf welcher der Akku aufgesteckt wird – bis oben voll mit Wasser ist.

Nachdem ich das Wasser mit einem Taschentuch entfernt habe, hat alles wieder bestens Funktioniert.

Und so konnte ich wieder mit Unterstützungsstufe 3 in die Arbeit Radeln – noch mal Glück gehabt!

Übrigens, mit Kotflügel, Poncho und Wasserdichten Schuhen hält man’s auch bei Regen eine weile aus, aber die Sonne ist mir doch lieber.

LG  Thomas

Schwachpunkt waren natürlich die Füsse. Schuhe und Socken waren am Ende waschelnass. Hatte aber auch keine wasserabweisende Schuhe an. Meine Regenhose hat zwar so Klappen für die Schuhe, bei einem ist aber der Gummi gerissen und somit kann ich diese aus Sicherheitsgründen nicht mehr verwenden. (Einzwickgefahr id. Antrieb) Der Rucksack war dort, wo der Poncho aufhört, auch nass. Inhalt im Hauptfach war aber gottseidank trocken.

Da ich noch keine Kotflügel habe, spritze auch so einiger Dreck rauf. Der Poncho geht nur bis zur Rucksackmitte, der Dreck spritze sogar in den Zwischenraum zwischen Rucksack und Lüfungsnetz.

LG Cora

Jedenfalls wollte ich dann bei der Heimfahrt kneifen und nur bis zur U3 Schlachthausgasse fahren. Das hätte ich dann aber bis 15:00h schaffen müssen, danach ist bis 18:30h das Mitnehmen von Fahrrädern wieder verboten (@Scheffin: ich wollte zu Hause weiter arbeiten, in Echt!).

Aber irgendwie bin ich dann nicht und nicht los gekommen. Mein Zimmerkollege, der schöne Andi, hat sich dann erbarmt und gemeint, er werde mich zu meiner Mutter bringen, wo ich die Kinder abholen sollte.

In seinem feinen neuen Auto sind wir dann grandios im Stau gestanden. Als wir nach einer halben Stunde “Fahrt” vom Rennweg weg erst bei U4 Meidlinger Hauptstraße waren, habe ich die Nerven geschmissen. Zur Erinnerung: vom T-Center zum Ottakringer Bad ist mein Rekord mit dem eCross 28min, meine langsamste Fahrt dauerte 31min.

Ich bedankte mich artig und meinte zu Andi, dass ich aber heute noch zu meinen Kindern wolle, weshalb ich jetzt wohl besser mit dem Fahrrad weiterführe. 15min später war ich beim Ottakringer Bad.

Meine Kinder fanden es übrigends überhaupt kein bisschen verrückt, dass sie ihr Papa auch bei Regen mit dem Fahrrad abholen kommt – schließlich haben meine Zwetschken gute Jacken.

Musik wurde wegen You Tube geändert

Ab geht’s auf die Donauinsel(schon wieder)Richtung Lobau, bei der Raffinerie links Richtung Orth/Donau.

Da mein Gaul noch keine Müdigkeit verspürte ritten wir beide weiter bis nach Hainburg

Ich kann euch sagen eine tolle Etappe, hin und retour wurden es dann 117km,  mit einem 22er  Schnitt.

Die gesamte Fahrzeit betrug dann knappe 6 Stunden und der Akkuverbrauch ca. 60%, da in beiden Richtungen Gegenwind herrschte,  aber das machte mir und meinem Gaul nichts aus.