Countdown bis zum Ende des Votings

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Gedanken zum Nutzerspektrum

Wofür würde sich für mich der Aufpreis für einen elektrischen Hilfsantrieb lohnen, frage ich mich seit Testbeginn? Das e-cross kostet beim Hersteller 2200 Euro. Bereits für die Hälfte bekommt man hervorragend ausgestattete Trekking Fahrräder, die meinen Ansprüchen (-> hier im Einsatz als Transporter) mehr als gerecht werden.

  • Fahren in der Stadt? Eher nicht: Die Unterstützung beim Anfahren lässt mich bereits nach wenigen Kurbelumdrehungen eine Geschwindigkeit von 25 km/h erreichen. Aber das ist bei vollen Wegen fast schon wieder zu viel. Der positive Nebeneffekt ist allerdings, dass ich mit dem ebike tatsächlich auch früher abbremse und eher auf Nummer sicher fahre als vorher, weil mich das erneute Anfahren und Beschleunigen nicht mehr viel Kraft kostet.
  • Fahren auf mittleren Strecken, z.B. zur Arbeit nach Laxenburg? Ja, das habe ich jetzt ausprobiert: Weil der Elektroantrieb mich am Berg und bei Gegenwind unterstützt, komme ich nicht ausgepowert an und freue mich auch noch auf die 18 km Rückweg. Das hatte ich bisher nur bei guten Windverhältnissen gemacht und dazwischen auch immer Pausentage eingelegt. Es wäre eindeutig ein Gewinn an Lebensqualität und Fitness, wenn ich es jetzt tatsächlich täglich machen könnte. (Klar, Schmutzfänger, Gepäckträger und Licht sind dann nötig.)

Rad_ Landesgrenze

  • Berg- und Talfahrten? Definitiv JA, das ist aus meiner Sicht das eigentliche Einsatzfeld des e-bikes, zumindest in der cross-Version. Mit dem Turbo unterm Sattel wird jeder Berg zum reinen Spass. D.h. es ist super für Ausflüge, also für fun and fitness.  Allerdings, wie würde sich ein ebenso teures, aber nur halb so schweres Mountain Bike fahren?
  • Für Leistungssport? Eher nicht, denn wer schnell fahren will, findet jenseits der 25 km/h keine Unterstützung, wird aber durch ein hohes zusätzliches Gewicht belastet. Das wird dann eher zum Kraftsport (->Andreas, wieder erholt?).
  • Für Breitensport? Bestimmt. Ohne besondere Kondition (ich zähle mich dazu), zur gesundheitlichen Ertüchtigung (-> wie Elisabeth sagt) oder auch mit Anhänger (-> cooles Bild von Thomas) macht es einfach nur Spass. Was will man mehr?

Mal schauen, es hat auf jeden Fall Sucht-und Spassfaktor.

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Vorab möchte ich mich kurz vorstellen:

Ich heiße Franziska und bin geborene Steirerin, arbeite aber seit Ende Nov. 2009 in Wien. Einen Großteil meiner Freizeit verbringe ich in der freien Natur, ob ich nun auf dem MTB sitze oder einen Berg bezwinge oder einfach mal durch den Wienerwald laufe. Beim Sport kann ich mich einfach am besten vom Alltag erholen.

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Den täglichen Arbeitsweg musste ich bis dato mit der U-Bahn zurücklegen, von Ober St. Veit bis nach Michelbeuern! Aber das wird sich ab jetzt ändern, denn ich bin eine von 50 TeilnehmerInnen die beim großen Wien Energie E-Bike-Test mitmachen darf! Ich werde natürlich diese einmalige Chance wahrnehmen und mit dem E-Bike so oft wie möglich zur Arbeit rasen! ;-)

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Peter-Martin Sax stellt sich vor

Name: Ing. Peter-Martin Sax
Geburtsdatum: 01.02.1966
Geburtsort: Wien
Familienstand: verheiratet mit Karin seit 01.07.1989
Sohn Patrick geb. 18.12.1991
Beschäftigt bei: Wienenergie Fernwärme Wien, Abteilung Service, Störungsdienst Leitung, seit 01.09.1988

Hobbies: neben Familie und Beruf verbringe ich meine Freizeit hauptsächlich mit Sport (Laufen – Langdistanzen, Schwimmen, Rad und der Kombination daraus – Triathlon)
Ich nehme jedes Jahr an mehreren Wettkämpfen im In- und Ausland teil.
Für das laufende Jahr 2010 ist der IRONMAN Austria mein Hauptziel.
Der VCM dient zur Vorbereitung, ich bin daher nicht mehr ausschließlich auf das Laufen konzentriert.
Trainingsaufwand in der Vorbereitung 29 Wochen bis VCM, 40 Wochen bis IRONMAN,
durchschnittlich etwas mehr als 10 Stunden pro Woche.

Mit Freunden und Familie fahre ich gerne ausgedehnte Motorrad- und Cabriotouren.
Auch kulturelle Veranstaltungen sind ein fixer Bestandteil meiner Freizeitbewältigung.

Lebensmotto: „Die Dinge sind nicht was sie sind, sondern das, was man aus ihnen macht“

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Energiegeladen in die Laufsaison

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Sport und Energie passen gut zusammen. Davon sind wir von Wien Energie überzeugt. Und so unterstützen wir auch 2010 wieder den Vienna City Marathon.

Sind sie auch vom Laufen begeistert? Suchen Sie nach Tipps, wie man sich auf den Vienna City Marathon am besten vorbereitet und wie das ideale Training aussieht? Mit dem Wien Energie-Blog bieten wir Ihnen eine Plattform um sich zu informieren, Fragen zu stellen und sich auszutauschen.

Zum Jubiläum 2500 Jahre Mythos Marathon möchten wir etwas Besonderes präsentieren: die Marathon-Crew von Wien Energie. Bis zum Startschuss am 18. werden zwei Mitarbeiter von Wien Energie regelmäßig und live von ihren persönlichen Erfahrungen und Vorbereitungen für den Marathon berichten. Lesen Sie hier über die Trainingsfortschritte, finden Sie eine/n LaufpartnerIn oder kommentieren Sie Erlebtes.

Bild: Kirwa Gilbert-Kipruto, Sieger VCM 2010

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DAS WIEN ENERGIE-WEBLOG

Liebe Leserinnen und Leser,

herzlich willkommen beim Wien Energie-Unternehmensblog. Hier finden Sie abwechslungs- und energiereiche Themen: von Sport über Kultur bis hin zu Umwelt und Innovation. In diesem öffentlichen Tagebuch können Sie sich über aktuelle Events und Schwerpunkt-Themen informieren. Sie erhalten zudem hilfreiche Service-Tipps, Videos und können rasch und unkompliziert auf unsere Blog-Beiträge reagieren und diese kommentieren. Nützen Sie die Chance! Wir freuen uns über Ihren Besuch und Ihre Meinung.

 Viel Spaß in unserem Weblog!

 Ihr Wien Energie-Team

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